相信很多人都有这种情况,在加油长或者汽修店,服务人员在排气管蹭上一手黑灰,然后告诉你汽车积碳严重,然后就推销产品说可以去除。那么这种说法是不是真的呢?还真不是,一起来看看为什么吧。
这种说法不准确,仅仅通过排气管发黑是没办法判断发动机内部积碳堆积程度的。
其实如果排气口有黑碳粉,并且比较干这是正常的表现,引起这种情况的原因有很多。但是如果排气口看起来湿乎乎的,那么烧机油的情况比较多。烧机油的车辆只能大修,添加剂无效!可以说只要发动机工作,就会有积碳产生!
如果说我们汽车的排气管发黑的话,这种情况大多数能够证明我们汽车燃烧的不好,汽油燃烧的不充分的时候,就会产生黑色的沉积物,比如柴油发动机乘积物就比较多,排气管就会呈深黑色,但是柴油发动机排气管呈黑色属于正常现象。
大部分排气口黑,是汽油燃烧不完全的表现。和平时加的燃油质量有一定关系,和发动机工况有一定关系。
汽油中含有一定的蜡质胶质成分,如果汽油因为种种原因不能完全燃烧(例如环境温度低,冷车启动处于开环工作时间比较长,空燃比偏离14.7:1,这时候不能完全燃烧的油蒸汽化成微粒直接排了出去,这部分微粒就是引起发动机积碳的元凶。长期燃烧不完全,微粒积聚在某个地方,固化后就形成了积碳。而燃烧不完全的汽油蒸汽经过三元催化器的时候,会被三元催化器碳化一部分,所以排气口就会有黑黑的碳粉。
如果汽车有烧机油的问题,那么排气管是会发黑的;但是倒推就不一定成立了,因为汽车排气管发黑的原因,除了烧机油外,最常见的原因还是燃烧不充分。
这在直喷式发动机中很常见。汽车在冷启动、原地热车、爬升时可能没有充分燃烧燃料,自然会形成碳沉积附着在排气管内壁。如果汽车没有抖动、突然熄火、加速无力、低速且不稳定的情况,那么表示汽车没有积累碳或者非常少,这就不需要太担心了。
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